Sinotruk: R$ 300 milhões de investimentos e viagem à China

A previsão é de que a operação inicie até setembro de 2015, com as primeiras unidades em teste, mas a atividade plena deverá começar no primeiro trimestre de 2016

No primeiro ano serão fabricados 1.200 caminhões, sendo que no quinto ano a meta é chegar-se a cinco mil (Foto: Nilton Wolff)

Os investimentos diretos previstos para a primeira etapa de implantação do projeto da fábrica da Sinotruk em Lages permeiam R$ 300 milhões, podendo chegar a R$ 1 bilhão em médio prazo. A previsão é de que a operação inicie até setembro de 2015, com as primeiras unidades em teste, mas a atividade plena deverá começar no primeiro trimestre de 2016. A unidade lageana trabalhará no processo de montagem CKD (Completely Knock-Down), produzindo cavalos-mecânicos da família A7 (4X2, 6X2 e 6X4), com motores com mais de 380 cavalos e de 12 litros, circulando por todo o país e uma rede de concessionárias que atenda também o pós-venda. No primeiro ano serão fabricados 1.200 caminhões, sendo que no quinto ano a meta é chegar-se a cinco mil. “Com o anúncio da aprovação no Programa Inovar-Auto e a consolidação da vinda da Sinotruk para o Brasil, as vendas devem crescer”, adianta o presidente da Sinotruk no Brasil, Joel Anderson, durante o encontro entre empresários, o prefeito Elizeu Mattos e o governador Raimundo Colombo, em Florianópolis, nesta quinta-feira (31). “A chegada da Sinotruk é um orgulho para Lages, um marco em nossa história”, pondera Elizeu. Viagem à China Joel Anderson explica o porquê da escolha por Lages. “O município está situado muito próximo a um grande polo da indústria de caminhões, a região de Caxias do Sul e São Marcos (RS), e percebemos a ampla possibilidade de mão de obra especializada, algo que o Estado tem oferecido para as indústrias que aqui estão se instalando, parceria sobre a qual há o desejo de desenvolver dentro do laboratório de pesquisas da Sinotruk junto à Ufsc, sendo que aproveitaremos o Ifsc de Lages. Os caminhões produzidos em Lages estarão rodando o Brasil inteiro”, reforça o presidente. De acordo com o governador Raimundo Colombo, pelo Inovar-Auto há um nível de exigência de nacionalizar os produtos, em que no mínimo 70% das peças e componentes sejam produzidas no Brasil, um dos pré-requisitos. “É um processo bastante complexo, mas a primeira etapa está vencida. A prefeitura irá estudar o projeto de terraplanagem para aprovação. Nós iremos ajudar financeiramente. Dentro de 15 a 20 dias eles irão à China concluir o processo”, destaca. Presentes na reunião O diretor-presidente da Sinotruk, Jian Hua Zhang; o gerente geral da Elecsonic, Marcel Wolfart, responsável pela importadora dos caminhões da marca CNHTC, assim como o secretário de Desenvolvimento regional (SDR), João Alberto Duarte; os secretários municipais Mateus Lunardi (Fazenda) e Carlos Roberto de Souza (Desenvolvimento Econômico, Trabalho e Renda); o procurador-geral do Município (Progem), Fabrício Reichert, e o executivo de Desenvolvimento, Álvaro Mondadori, acompanharam a reunião em Florianópolis.